Утилизация речных и морских судов — не только головная боль для владельцев, но и серьезная проблема для окружающей среды. Корабли и паромы ржавеют в российских портах или лежат на дне вместо того, чтобы начать новую жизнь — стать сырьем для производства стали. По данным аналитического агентства Infoline, по состоянию на 2021 год средний возраст кораблей пассажирского речного флота составлял 38 лет, круизных судов — более 49 лет.
Государство заинтересовано в том, чтобы по …